Електрическият Dacia Spring се завръща с освежен външен вид и опция да работи като огромен powerbank

Dacia официално представи новото поколение на своя електромобил Dacia Spring. Компактният модел остава сред най-достъпните на пазара със стартова цена от 17 900 евро, но прави сериозен технологичен скок. До 2030 г. марката планира да пусне на пазара четири изцяло електрически автомобила.

Моделът има нов дизайн и е изграден върху новата малка платформа RG-EV на Група Renault, като вече се произвежда в Европа, в завода в Ново место, Словения.

Автомобилът възприема новия, по-агресивен визуален език на марката. По-мускулестата стойка вече разчита на избор между 15- и 16″ джанти, а освен това са премахнати хромираните детайли по екстериора и материалите от животински произход в салона.

Интериорът предлага сериозен ергономичен ъпгрейд с волан, който вече се регулира по височина, и нов стандартен 7″ дигитален панел пред водача.

Високите нива на оборудване включват мултимедията Media Nav Live с 10″ екран и безжична интеграция със смартфони чрез Apple CarPlay и Android Auto. В купето дебютира и хитрата система YouClip за лесно закрепване на аксесоари, включително стойка за телефон с вградено безжично зареждане.

Основният багажник предлага обем от 308 литра. Под предния капак вече се крие и удобен 35-литров допълнителен багажник за прибиране на кабелите за зареждане.

Задвижването запазва избора между електромотори с 45 или 65 конски сили. Новост тук е добавеният режим “B” на скоростния лост за по-силна рекуперация на енергията при отпускане на педала.

Спрямо новите европейски изисквания, Spring вече разполага с пълен пакет системи за безопасност. Те могат да се изключват бързо чрез новия физически бутон My Safety на таблото, без да се рови в менютата.

Новата Dacia Spring се предлага със задвижваща система с мощност 60 kW (80 к.с.) и въртящ момент от 175 Nm. Има ускорение от 0 до 100 км/ч за 12.1 секунди и максимална скорост от 130 км/ч. LFP батерията с полезен капацитет от 27.5 kWh осигурява пробег до 250 км в комбиниран цикъл WLTP.

Оборудвана стандартно с бордово зарядно устройство за променлив ток (AC) с мощност 6.6 kW, тя се зарежда от 15% до 80% за 9 часа от обикновен домашен контакт. С усилен контакт зареждането от 15% до 80% отнема 5 часа и 40 минути, а със 7 kW стенна станция – 2 часа и 55 минути.

Пакетът за бързо зареждане включва 11 kW AC зарядно устройство и 50 kW DC зарядно устройство, което съкращава времето, необходимо за зареждане от 15% до 80%, до 1 час и 55 минути с 11 kW трифазна стенна станция или 22 kW станция за зареждане. 50 kW зарядно устройство за постоянен ток (DC) осигурява достъп до точки за бързо зареждане, позволявайки на потребителите да заредят от 15% до 80% само за 28 минути.

Ключова добавка в този ценови сегмент е новата двупосочна V2L (Vehicle-to-Load) технология. Тя превръща Dacia Spring в огромен powerbank със стандартен изход от 220V/16A, способен да захранва директно лаптопи и други външни уреди.

Електромобилът се предлага в четири цвята: Agave (агаве), Schist Grey (сив шисти), Diamond Black (диамантено черно) и Glacier White (леднено бяло).