Компактният електромобил VW ID. Polo идва през пролетта на 2026 г. с цена от 25 000 евро
Представеният като концепция през 2023 г. ID. 2all на Volkswagen скоро ще влезе в масово производство и ще бъде реален модел на пазара. Както стана ясно през септември, VW променя стратегията си с имената и замисленият като ID. 2all ще се появи като ID. Polo.
VW ID. Polo ще бъде един от шестте планирани електромобила на компанията за 2026 г. Както подсказва и познатото му име, моделът попада в категорията на компактните електромобили.
Първоначално ID. Polo ще се предлага с три мощности (85 kW/116 к.с., 99 kW/135 к.с., 155 kW/211 к.с.), два размера на батерията и пробег до 450 км, като обещава достатъчно място за петима души и до 435 литра багаж. Спортният ID. Polo GTI със 166 kW (226 к.с.) ще последва по късно през годината.
ID. Polo е първият модел, който използва новия дизайнерски език Pure Positive от ръководителя на дизайна Андреас Миндт. Резултатът е компактен електрически модел, предлагащ повече пространство и прецизни характеристики на шофиране, отговарящи на по-висок клас автомобили, казват от Volkswagen.
Версиите с мощност 85 kW и 99 kW ще се предлагат стандартно с високоволтова LFP (литиево-железен фосфат) батерия с капацитет 37 kWh (нето). Тази батерия може да се зарежда на бързи DC зарядни станции с мощност до 90 kW. Версиите със 155 kW и 166 kW ще се захранват от NMC (никел-манганов-кобалтов) вариант на новата унифицирана клетка PowerCo с енергийно съдържание от 52 kWh (нето), което позволява пробег до 450 km и зареждане с мощност до 130 kW DC.
ID. Polo разполага с новоразработено предно задвижване. То е базирано на допълнително усъвършенстваната модулна матрица за електрическо задвижване: MEB+. Напълно новото, високоефективно електрическо задвижване намалява сложността, броя на компонентите и теглото – параметри, които позволяват на Volkswagen да намали разходите и потреблението.
Ключовите модули включват високоефективен електрически двигател на Volkswagen от най ново поколение, наречен APP 290. В долната част на каросерията е интегрирана батерия от ново поколение: унифицираната клетка PowerCo, която използва технология „клетка в пакет”. Това елиминира междинната стъпка чрез корпуси на модули и комбинира клетките директно в батериен пакет – намалявайки цената, пространството за монтаж и теглото, като същевременно увеличава енергийната плътност с около 10%.
С MEB+ не само най-новите технологии за електрическо задвижване, но и множество асистиращи системи от следващо поколение влизат в ID. Polo. Те включват значително подобрената система Travel Assist: системата може да осигури асистирано странично и надлъжно управление, както и асистирана смяна на лентата на движение по магистрали. Travel Assist в ID. Polo за първи път ще предлага разпознаване на светофари и знаци „Стоп”.
VW ID. Polo е с дължина 4053 мм, ширина 1816 мм и височина 1530 мм. Междуосието му е 2600 мм. Въпреки че размерите му са приблизително сравними с класическото Polo, електрическият ID. Polo предлага предимства по отношение на свободното пространство благодарение на компактните задвижващи модули. Пътниците се възползват от допълнителни 19 мм дължина на интериора, особено забележимо отзад. Ширината на интериора и пространството за главата също са се увеличили. Обемът на багажното отделение е нараснал с 24% в сравнение с класическото Polo – от 351 на 435 литра. Със сгънати задни облегалки обемът на товара се увеличава до 1243 литра (в сравнение с 1125 литра в класическото Polo).
