Една от причините за скорострелното развитие на този дългостоящ въпрос е търговската война между САЩ и Китай, която достига нови върхове ежедневно. Търговският комисар на ЕС Маркос Сефкович и министъра на търговията на азиатската държава Уанг Уентао са провели разговор и са се съгласили да влязат в моментални преговори за резолюция на този проточил се въпрос.
Митата за внос на китайски електромобили не са констатнти и варират в зависимост от производителя, като за BYD те са били 17%, за Geely 18.8%, а за гиганта SAIC цели 35.3%. Въвеждането на минимални цени за електромобилите обаче ще трябва да е съизмеримо с обема на досегашните мита, за да може да се запази конкурентноспособността на европейските автомобилни производители.
Досегашните тарифи на ЕС пък не останаха и без последствия от китайска страна. През миналата година правителството на страната въведе наказателни мита за редица производители на френски коняк, сред които Hennesy, Remy Cointreau и Pernod Ricard, което доведе до големи загуби за всички тях в рамките на втората най-голяма икономика в света.
